Winglet

Stichpunkte

Allgemein
	Bild nicht gefunden Erste Boeing 737-300 mit Winglets Winglets nennt man die an den Enden der Tragflächen moderner Flugzeuge angebrachten Verlängerungen
	nach oben und unten ausgerichtet sind
	die entweder
	schräg nach oben zeigen
	oder
	wie etwa bei den kleineren Airbus Flugzeugen (Airbus A320 und seine Familie)
	wie bei den neuen Flugzeugen von Boeing oder bei den großen Flugzeugen von Airbus (Airbus A330 oder Airbus A340)
	so gab es bereits vor dem zweiten Weltkrieg Fluggeräte mit ähnlichen Winglets
	Auch wenn so der Eindruck entsteht
	das Winglets eine moderne Erfindung sind
	um die Tragflächenenden herum nach oben fließt
	wo Ãœberdruck vorliegt
	An den Tragflächenenden bilden sich Wirbel
	wo Unterdruck herrscht
	da Luft von der Unterseite der Tragflächen
	Winglets reduzieren diese Wirbel
	die den Widerstand erhöhen
	und senken damit den Treibstoffverbrauch zwischen 5 und 10 Prozent. Zusätzlich sorgen Winglets für eine bessere Performance im Steigflug eines Flugzeuges
	sind Winglets von den Flügelspitzen der Vögel abgeschaut
	Auch wenn sie anders aussehen
	Lange Schwungfedern
	sorgen bei Vögeln für bessere aerodynamische Eigenschaften
	die fächerförming und in der Höhe gestaffelt gespreizt werden
	so genannte Spiroids
	noch bessere Eigenschaften ergeben
	dass schlaufenförmige Tragflächenenden
	Versuche haben ergeben
	Die bislang größten Winglets finden sich bei der Boeing 737-800 mit 2
	40 Metern Höhe. [Bearbeiten]
Weblinks
	- Skizze des Luftstroms mit und ohne Winglet http://www.mandhsoaring.com/articles/WL-Soaring.pdf sehr detaillierte Erklärung (english) en:Winglet fr:Ailerette

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