Tunnel

Stichpunkte

Allgemein
	die durch einen Berg oder unter einem Gewässer oder einem anderen Hindernis hindurch führt und Schienenfahrzeugen
	Dieser Artikel befasst sich mit dem Bauwerk Tunnel
	Kraftfahrzeugen oder auch Schiffen sowie Fußgängern und Ver- und Entsorgungsleitungen eine Durchfahrt beziehungsweise einen Durchgang bietet
	andere Bedeutungen unter Tunnel (Begriffsklärung). Bild nicht gefunden Tunneleinfahrt Bild nicht gefunden Tunnelausfahrt Ein Tunnel ist eine künstliche Passage
	Er unterscheidet sich von der Galerie dadurch
	dass er außerhalb der Zu- und Ausfahrt allseitig geschlossen ist. Inhaltsverzeichnis showTocToggle("Anzeigen"
	"Verbergen") 1 Sprachliche Herkunft 2 Tunnelarten 3 Tunnelbau 4 Tunnelgeschichte 5 Tunnelsicherheit 6 Die längsten Eisenbahn- oder Straßentunnel 7 Siehe auch 8 Weblinks [Bearbeiten]
Sprachliche Herkunft
	welches blumenbewachsene
	Der Begriff Tunnel wurde in England (the tunnel) geschaffen
	dabei lehnte man sich an das französische Wort 'tonnelle' an
	durchschreitbare Bögen zumeist aus Draht oder Holz bezeichnet
	Das Wort wanderte weiter nach Deutschland und dann weiter zurück nach Frankreich (le tunnel)
	Die 'tonnelle' stammt übrigens wegen ihrer Form ab vom franzosischen Begriff für ein spezielles
	großes Fass ('tonne')
	Dieses Fass wiederum gab wegen seines Inhalts (etwa 1.000 Liter) der Gewichtsbezeichnung Tonne (1.000 kg) ihren Namen. Im Duden wird neben dem Lemma "der Tunnel" auch "das Tunell" angeführt. [Bearbeiten]
Tunnelarten
	der einen Berg meist knapp unterhalb eines Passes durchquert
	Ein Scheiteltunnel ist ein meist kurzer Tunnel
	jedoch der Tunnel kürzer ausfällt
	An beiden Enden des Scheiteltunnels sind dann meist längere Auffahrtrampen an den Bergflanken vorhanden
	wodurch die Streckenlänge erhöht wird
	jedoch ohne dass es steile Auffahrtrampen gibt
	wodurch ein Basistunnel deutlich länger als ein Scheiteltunnel ausfällt
	Ein Basistunnel führt durch einen Berg
	sondern um bei Steigungsstrecken im Gebirge die Streckenlänge zu erhöhen
	wodurch die Steigung geringer ausfallen kann. Diese Bauart vollführt unterirdisch einen Richtungswechsel von 180 Grad
	jedoch nicht um diesen zu durchqueren
	Ein Kehrtunnel wird in einem Berg geführt
	nur dass der Tunnel wie eine Schraubenlinie einen Richtungswechsel von 360 Grad vollführt
	Das Prinzip wurde erstmalig 1863 beim Bau der Schwarzwaldbahn genutzt. siehe auch: Kehrschleife Ein Kreiskehrtunnel dient dem gleichen Zweck
	Der einzige Tunnel dieser Bauart ist in Deutschland der 1.700 m lange Große Stockhalde-Kehrtunnel der Wutachtalbahn
	so zum Beispiel auf der Gotthardbahn-Südrampe. [Bearbeiten]
	Im Hochgebirge wurde sie öfter ausgeführt
Tunnelbau
	Der Bau von Tunneln erfolgt in geschlossener oder in offener Bauweise (siehe Tunnelbau)
	Bei der geschlossenen Bauweise erfolgt die Herstellung bergmännisch in der Neuen Österreichischen Bauweise mittels Bohr- und Sprengvortrieb beziehungsweise Baggerausbruch oder maschinell mittels einer Tunnelbohrmaschine
	die anschließend wieder verfüllt wird. [Bearbeiten]
	Beim Tunnelbau in offener Bauweise erfolgt die Herstellung des Tunnelbauwerks in einer offenen Baugrube
Tunnelgeschichte
	Vorläufer der Tunnel waren die unterirdischen Be- und Entwässerungskanäle
	die bereits von den antiken Griechen (beispielsweise Samos: der zur verdeckten Wasserversorgung ca
	530 v
	Chr. gebaute Tunnel des Eupalinos)
	6 km langer Tunnel
	5
	besonders von den Römern ausgeführt wurden (beispielsweise Ableitung des Fucino-Sees
	Mitte des 1
	Zuleitung der Trinkwasserleitung am Pont du Gard)
	Jahrhunderts
	Aufgrund von Resten antiker Schachtbauwerke in der Umgebung von Dover geht moderne Forschung davon aus
	dass bereits die Römer sich mit dem Gedanken eines Ärmelkanaltunnels nicht nur theoretisch beschäftigt haben
	Nördlich der Alpen gab es in Deutschland vor dem Zeitalters des Eisenbahnbaus nur 4 Tunnel
	zu denen der Tiergarten-Tunnel in Blankenheim/Eifel gehört
	Sie wurden möglicherweise durch Bergleute angelegt und befanden sich häufig in Nachbarschaft zu Klöstern
	die möglicherweise Zugang zu antikem Wissen (Bibliotheken) hatte
	Die Einführung des Schwarzpulvers zur Gesteinssprengung bewirkte im 17
	Jahrhundert mehr Aufmerksamkeit (beispielsweise 1679 bis 1681 der 157 m lange Malpas-Tunnel für den Canal du Midi und der Schiffs-Tunnel von Weilburg a. d
	Frankreich und Italien
	Lahn) für den Tunnelbau beim Ausbau der Schiffskanäle in England
	5 km lang und zum Transport von Kohlefrachtern gebaut
	Der 1789 eröffnete Sapperton Tunnel im Thames & Severn Canal in England durch Hügel gegraben
	war 3
	Auch der 2.869 m lange Norwood-Tunnel in England ist ein weiteres Beispiel
	Durch den 4.880 m langen Mauvages-Tunnel im Rhein-Marne-Kanal im Elsaß werden Boote und Schiffe heute mit einer Elektrolokomotive getreidelt
	Der erste Verkehrstunnel unter einem Fluss wurde am 1
	Januar 1869 in Chicago eröffnet
	Der erste Flusstunnel auf dem europäischen Kontinent war der am 7
	September 1911 eröffnete Elbtunnel in Hamburg
	Die ersten Eisenbahn-Tunnel schuf George Stephenson auf der Strecke Liverpool - Manchester 1826 bis 1830
	1837 bis 1839 wurde auf der Strecke Leipzig - Dresden bei Oberau der erste deutsche Eisenbahn-Tunnel gebaut
	Die großen Gebirgs-Tunnel ermöglichte erstmals die Erfindung des Dynamits und der mit Druckluft betriebenen Gesteinsbohrmaschinen. [Bearbeiten]
Tunnelsicherheit
	Bild nicht gefunden Notrufnische im Autobahntunnel der A 17 bei Dresden In Tunneln kann ein funktionierendes Sicherheitssystem im Falle eines Unfalls oder Brandes Leben retten
	Dafür muss beim Bau eines Tunnels verschiedenes mit eingebaut werden. Nach Fahrtrichtungen getrennte Tunnelröhren zusätzliche Rettungsstollen
	die als Fluchtweg einerseits
	als Zugang für Einsatzkräfte andererseits dienen. Belüftungsanlage mit Strahlventilatoren und evtl
	dass viele Tunnel nur über ein schlechtes Sicherheitssystem verfügen
	Belüftungsschächten Anlage zur Sichttrübungsmessung Anlage zur Windgeschwindigkeitsmessung Sprinkleranlage und für die Feuerwehr Löschwasserentnahmestutzen Fluchtweghinweise mit Entfernungsangabe und Fluchtwegbeleuchtung Notrufnische mit Notrufanlage und mit Feuermelder und Feuerlöscher Abflusssystem für brennbare Flüssigkeiten Überwachungskamera Nothaltebuchten bei Straßentunneln Zahlreiche schwere Unfälle in Tunneln (Siehe Katastrophen im Straßenverkehr und Schienenverkehr) zeigen immer wieder
	Trotz aller dieser Maßnahmen kann vor allem in Straßentunneln keine hundertprozentige Sicherheit gewährleistet werden
	Auch die Benutzer müssen sich der Gefahren bewusst sein und sich an die Regeln halten
	wie: Fahrzeugbeleuchtung einschalten Fahrgeschwindigkeit reduzieren Sicherheitsabstand einhalten Autoradio mit Verkehrsfunk einschalten Auch die Umstellung der Lichtverhältnisse der Augen beachten Nicht stehen bleiben im Tunnel. [Bearbeiten]
Die längsten Eisenbahn- oder Straßentunnel
	90 km Japan (der momentan längste Tunnel der Welt) Eurotunnel 49
	60 km Schweiz Arlbergstraßentunnel 13
	6 km Frankreich/Italien Eisenbahntunnel von Seeland bis Sprogø zur Großen Beltbrücke 8 km Dänemark/Schweden Großer St
	50 km Norwegen Dai-Shimizu 22
	54 km Washington USA Mountblanc-Tunnelstraße 11
	6 km Schweiz (noch nicht fertiggestellt) Lærdaltunnel 24
	49 km Italien St.-Gotthard-Straßentunnel 16
	90 km Frankreich/Schweiz Ping-Lin 12
	25 km 16
	Gotthard-Basistunnel 57 km Schweiz (noch nicht fertiggestellt) Seikan-Tunnel 53
	32 km Schweiz Rokko 16
	82 km Italien/Schweiz (der längste Gebirgstunnel der Welt) Vereina-Tunnel 19
	35 km Schweiz St.-Gotthard-Bahntunnel 15
	68 km Japan Apennintunnel 18
	94 km Frankreich/Großbritannien Lötschberg-Basistunnel 34
	90 km Taiwan Inntaltunnel - Umfahrung Innsbruck - 12
	17 km Japan Simplon II 19
	00 km Schweiz Lötschberg 14
	00 km Schweiz (der längste Meterspur-Eisenbahntunnel der Welt) Shin-Kanmon 18
	70 km Österreich Cascade 12
	98 km Österreich Fréjus-Tunnel 12
	25 Japan Furka-Basistunnel 15
	Bernhard-Straßentunnel 5
	82 km Schweiz/Italien [Bearbeiten]
Siehe auch
	Elbtunnel in Hamburg
	Tuhobictunnel in Kroatien Fachgebiet: Portal Architektur und Bauwesen Rohrschildtechnik [Bearbeiten]
	Listen: Liste der Alpentunnel
	Alpetunnel - Alpetunnel GEIE
	Rennsteigtunnel in Thüringen
	Warnowtunnel in Rostock
	Liste der Schweizer Tunnel Beispiele: Neue Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT)
Weblinks
	mit Foto des Malpas-Tunnel) http://home.no.net/lotsberg/data/germany/li000.html da:Tunnel en:Tunnel fr:Tunnel ja:隧� nl:Tunnel zh:隧�
	http://www.eurotunnel.com/ (auf Englisch oder Französisch) http://www.canaldumidi.com/ (in Französisch

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