Spirit of St. Louis

Stichpunkte

Allgemein
	Bild nicht gefunden Charles Lindbergh vor der Spirit of St
	LouisDie Spirit of St
	mit dem er am 20
	Louis war das Flugzeug von Charles Lindbergh
	Mai 1927 den Atlantik überquerte. Das Flugzeug wurde in nur zwei Monaten von Ryan Airlines in San Diego entworfen und gebaut
	der mit Stoff verkleidet war
	Es handelte sich um einen Schulterdecker aus Stahlrohr und Holz
	Im Gegensatz zu den meisten Flugzeugen von Lindberghs Konkurrenten hatte es nur einen Motor mit 237 PS
	Lindbergh war der Meinung
	bei einer extrem vollbeladenen mehrmotorigen Maschine könnten bei einem Motorausfall die anderen Motoren die Maschine auch nicht in der Luft halten
	das Risiko eines Motorenausfalls steigt aber mit der Zahl der Motoren
	Startplatz war das Roosevelt Field in New York und nach einer Flugstrecke von 5.810 km (3.610 Meilen) landete er am 21
	Mai nach 33 Stunden und 30 Minuten auf dem Le Bourget Field in Paris
	Damit gewann Lindbergh den vom Hotelier Raymond Orteig ausgelobten Preis von 25.000 USD für den ersten Direktflug von New York nach Paris
	Die Namenswahl zu Spirit of St
	Louis ist der Dank an die privaten Geldgeber dieses Projektes
	die aus St
	Louis stammten
	Dem offiziellen Namen des Flugzeugs ist auch noch das Akronym NYP vorangestellt
	der Mission des Fluges New York-Paris
	so dass Lindbergh nur durch ein kleines Periskop nach vorne sehen konnte
	denn er wollte nicht bei einer Bruchlandung zwischen Motor und Tank eingeklemmt werden
	Der Haupttank war vor der Pilotenkanzel eingebaut
	Insgesamt konnte die Spirit of St
	Louis 1.705 Liter Treibstoff tanken
	was mehr als die Hälfte des Gesamtgewichts von 2.380 kg ausmachte
	Alles am Flugzeug war auf geringen Luftwiderstand und besonders auf geringes Gewicht ausgelegt
	Deshalb wurde auch auf einige Instrumente wie Benzinuhr oder Funkgerät verzichtet. Lindbergh war am Entwurf des Flugzeugs beteiligt und überwachte auch selbst die Konstruktion
	Das Flugzeug hängt heute als eines der Exponante im Washingtoner National Air and Space Museum im Eingangsbereich von der Decke herab. [Bearbeiten]
Technische Daten des Flugzeugs
	Flügelspannweite: 14 Meter Länge: 8 Meter Höhe: 3 Meter Maximalgewicht: 2.330 kg Leergewicht: 975 kg Motor: Wright Whirlwind J-5C
	Baujahr: 1927 [Bearbeiten]
	223hp Hersteller: Ryan Airlines Co.
	San Diego
	Kalifornien
Weblinks
	Internet Seite des National Air and Space Museums zur Spirit of St
	Louis (http://www.nasm.si.edu/exhibitions/gal100/stlouis.html) en:Spirit of St
	Louis es:Spirit of St
	Louis fi:Spirit of St
	Louis

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