Opel Kadett B

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Opel Kadett B

Stichpunkte

Allgemein
	Der Opel Kadett B wurde von 1965 bis 1973 gebaut
	insgesamt etwa 2
	6 Mio
	Das Chassis wurde auch fÃ¼r den Sportwagen Opel GT verwendet
	"Verbergen") 1 Bis-Modell und Ab-Modell 2 Karosserievarianten 3 Motoren 4 Sondermodelle 4.1 Kadett L 4.2 Kadett Rallye 4.3 Kadett Sport 4.4 Kadett Holiday 4.5 Kadett XE (Preisboxer) 4.6 Kadett Export USA 4.7 Kadett Sprint 4.8 Kadett Special 4.9 Kadett Ascona 4.10 Kadett Brabham 5 Testberichte [Bearbeiten]
	Des Weiteren waren die Karosserien des Kadett auch Basis fÃ¼r dessen luxuriÃ¶sen Ableger Olympia A. Inhaltsverzeichnis showTocToggle("Anzeigen"
Bis-Modell und Ab-Modell
	nÃ¤mlich mit dem Ende der Werksferien 1967
	Im Rahmen der permanenten Modellpflege gibt es bei dem Kadett einen besonderen Einschnitt
	Die Fahrzeuge die ab diesem Zeitpunkt vom FlieÃŸband liefen hatten sich optisch (Ã¤uÃŸerlich vor allem im Heckbereich mit grÃ¶ÃŸeren Leuchten (auÃŸer Kombi) sowie ein entschÃ¤rfter Innenraum) und technisch (Hinterachse mit Spiralfederung) merkbar verÃ¤ndert
	Das erste Fahrzeug mit diesen Verbesserungen hatte die Fahrgestellnummer 1234068
	Im Teilekatalog wird demnach zwischen bis Fg
	Nr
	1234067 und ab Fg
	Nr
	1234068 unterschieden
	kurz: Bis-Modell und Ab-Modell. [Bearbeiten]
Karosserievarianten
	Bis-Modelle: ZweitÃ¼rige Limousine ViertÃ¼rige Limousine Kombinationswagen dreitÃ¼rig ZweitÃ¼riges Coupe ('Kiemencoupe') Ab-Modelle: ZweitÃ¼rige Limousine ViertÃ¼rige Limousine Kombinationswagen dreitÃ¼rig Kombinationswagen fÃ¼nftÃ¼rig ZweitÃ¼riges Coupe ('Kiemencoupe') ZweitÃ¼riges LS-Coupe ('F-Coupe') ZweitÃ¼rige LS-Limousine ViertÃ¼rige LS-Limousine [Bearbeiten]
Motoren
	Im Kadett B wurden 2 MotorengrÃ¶ÃŸen verbaut: Die meisten erhielten einen der kleinen Motoren (10-12S)
	DarÃ¼ber hinaus wurde die Motorenreihe aus dem Opel Rekord verbaut (15S-19H). 10: 40PS 11: 45PS 11N: 50PS 11S: 55PS 11SR: 60PS 12S: 60PS 15S: 68PS 17S: 75PS 19S: 90PS 19H: 106PS Die Motoren 10 und 15S wurden nicht in Deutschland angeboten
	Der 19S und 19H (H fÃ¼r "Hochleistung") war in Deutschland offiziell dem Coupe vorbehalten
	jedoch gab es nachweislich auf Kundenwunsch mindestens den 19S auch noch in anderen Karosserievarianten. [Bearbeiten]
Sondermodelle
	[Bearbeiten]
Kadett L
	Eigentlich kein wirkliches Sondermodell
	denn neben der Normal-AusfÃ¼hrung war die L-Variante (L fÃ¼r Luxus) die am hÃ¤ufigsten verkaufte
	Uhr
	ausklappbare Heckseitenscheiben etc
	vor allem mehr Chrom
	Ascher
	Schminkspiegel
	Unterschiede zur Normal-AusfÃ¼hrung sind zahlreiche Details
	Die genaue Zusammensetzung und Art der Extras hat sich im Verlauf der Bauzeit immer ein wenig geÃ¤ndert
	Coupes und LS-Modelle waren grundsÃ¤tzlich mit L-Ausstattung versehen. [Bearbeiten]
Kadett Rallye
	9l S mit 90 PS
	entweder 1
	Ein Hauptmerkmal des Rallye-Kadett war der stÃ¤rkere Motor
	1l SR mit Zwei-Vergaser-Anlage und 60 PS oder 1
	Ab Modell Wechsel 71/72 anstelle des 1
	1 SR 60PS Motors dann mit 1
	2l S 60PS Motor und modernisiertem Seitenstreifen
	etc)
	Das zweite wesentliche Merkmal war die die Vermeidung jeglicher Lichtreflexionen - sprich mattschwarze Lackierung der Motorhaube
	mattschwarz lackierte TÃ¼rschweller und fast alle Innenausstattungsteile in schwarz (Himmel
	schwarzer Seitenstreifen
	Sonnenblenden und deren Befestigung
	die schwarzen Schweller und die spezielle Innenausstattung blieben aber auch dieser "Understatement-AusfÃ¼hrung" erhalten
	Auf Wunsch konnte der Rallye-Kadett auch ohne mattschwarze Haube und Seitenstreifen geordert werden
	Von dieser MÃ¶glichkeit machten aber nur sehr wenige Kunden Gebrauch
	Dazu die Rallye-Instrumente: Drehzahlmesser (anstatt der Uhr rechts neben dem Tacho)
	Ã–ldruck und Amperemeter (zusammen mit einer kleinen Uhr in einer extra-Mittelkonsole untergebracht)
	Den Kadett Rallye gab es nur in den beiden Coupe-Varianten
	In der Bis-Reihe gab es nur den 60 PS 11SR Motor. [Bearbeiten]
Kadett Sport
	Der Kadett Sport war eine gelb lackierte zweitÃ¼rige Normal-Limousine mit schwarzer Ausstattung und Rallye-Instrumenten
	etc). [Bearbeiten]
	TÃ¼rrahmen
	Zudem waren noch auÃŸen alle Chromteile mattschwarz lackiert (StoÃŸstangen
Kadett Holiday
	Der Kadett Holiday setzt sich lediglich aus bekannten Ausstattungs-Details zusammen - an ihm sind keine spezifischen Teile verbaut worden. [Bearbeiten]
Kadett XE (Preisboxer)
	Der XE (fÃ¼r "EX-port") war ein ausgesprochenes Spar-Modell mit einfachster Ausstattung
	Er war in Europa jahrelang im Angebot
	in Deutschland wurde er nur in zwei Sonderaktionen angeboten
	Bei der zweiten Aktion hieÃŸ er werbewirksam "Preisboxer" [Bearbeiten]
Kadett Export USA
	Das Export-Modell fÃ¼r die USA unterschied sich von den sonstigen Modellen
	Bei den Bis-Modellen waren die Unterschiede noch gering
	z.B. spezielle runde Blinker im unteren Luftleitblech
	die bis in die SeitenwÃ¤nde ragten
	SpÃ¤ter bekamen die Export-Modelle fÃ¼r die USA eine dem Olympia A Ã¤hnliche Front (sowohl KÃ¼hlergrill als auch Lampenzierringe unterscheiden sich) mit Sealed Beam Scheinwerfern und in den letzten Baumonaten noch grÃ¶ÃŸere Heckleuchten
	Nach den Werksferien 1967 wurde das KiemencoupÃ© in den USA nicht mehr angeboten. [Bearbeiten]
Kadett Sprint
	Der Kadett Sprint (auf Basis Rallye Kadett) zeichnet sich durch den 1
	9l H Motor (H fÃ¼r Hochleistung) mit zwei Weber-Doppel-Fallstromvergasern (40 DFO) und 106 PS aus
	Das Fahrzeug
	entwickelt fÃ¼r Sportfahrer
	konnte aber beim Opel-HÃ¤ndler oder bei der Fa
	wurde von Opel in keiner Kadett-B-Preisliste aufgefÃ¼hrt
	die sogar ein spezielles Prospektblatt dafÃ¼r drucken lieÃŸ
	als Neufahrzeug geordert werden (Preis bei Steinmetz: 10.000 DM)
	Steinmetz
	Der Kadett Sprint wurde in kleinen Serien bei Opel aufgelegt
	wenn genug Bestellungen vorlagen
	Auf Wunsch war neben zahlreichem SportzubehÃ¶r sogar ein 5-Gang Getriebe lieferbar! Den Kadett Sprint gab es nur in der F-CoupÃ©-Karosserie. [Bearbeiten]
Kadett Special
	haben aber z.B. unterschriedliche SchriftzÃ¼ge. [Bearbeiten]
	Dieses Modell gab es nur in der Schweiz und Niederlande
Kadett Ascona
	7l "S" Motor und besonders hochwertiger Innenausstattung auf Basis der NormalausfÃ¼hrung
	Der Kadett Ascona (nicht zu verwechseln mit der erst 1971 eingefÃ¼hrten Opel Baureihe Opel Ascona) ist ein 4-tÃ¼riger Kadett B mit 1
	Er wurde bis auf die ersten 4 Exemplare (aus Bochum) im Opel-Werk Biel montiert und ausschlieÃŸlich in der Schweiz angeboten
	Es entstanden insgesamt nur 2560 Fahrzeuge! [Bearbeiten]
Kadett Brabham
	Diese Variante ist nicht von Opel selbst angeboten worden
	Sie umfasst Ã„nderungen am Fahrwerk und der Motorleistung und ist fÃ¼r sportliche Zwecke gedacht
	Es gab sie ausschlieÃŸlich als bis-Modell. ......................................... [Bearbeiten]
Testberichte
	auto motor und sport 2/67: Opel Rallye-Kadett

Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Opel Kadett B aus der freien Enzyklopädie wikipedia und steht unter der GNU Lizenz für freie Dokumentation. In der wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.