Korsar (Bootsklasse)

Stichpunkte

Allgemein
	70 m breiten und 100 kg schweren Zweimannjollen gebaut
	Von Ernst Lehfeld konstruiert
	wurden 1958 die ersten 5m langen
	1
	Damals ausschließlich aus formverleimten Sperrholz
	heute aus Kunststoff oder in Kombination aus Kunststoffrumpf und Holzdeck
	tiefergelegtem Doppelboden oder Halbdoppelboden bekommen
	Man kann ihn mit Doppelboden
	gibt es den Korsar auch mit ergonomisch abgerundetem Deck
	Seit 1999 neu
	Den Innenausbau kann man individuell selbst gestalten
	Die Segeleigenschaften des Korsaren mit seinen gesamt 14
	8 m²) liegen zwischen 470er und Flying Dutchman (FD)
	7 m² Segelfläche (Spinnaker nochmals 14
	flexible Masten und diverse Trimmeinrichtungen gehören heute zur Standardausrüstung eines Regattabootes
	Trapez
	Schwertverstellung
	Fockroller
	verstellbare Wanten
	In der Beschlagsanordnung gleicht er weitgehend dem FD: Spinnakertüte
	Womit wir beim segeln sind
	Dank seiner geringen Benetzungsfläche kommt der Korsar schon bei wenig Wind ins Gleiten
	Das Idealgewicht der Mannschaft liegt zwischen 140 und 160 kg
	beherrschbar
	oder gemischte Mannschaft bleibt der Korsar bei stärkerem Wind durch seine vielen Trimmöglichkeiten
	Auch für die leichtere Frauen-
	Alle Segler gemeinsam schätzen am Korsar das schöne Design und die Segeleinrichtungen mit Trapez
	Spinnaker und Rollfock
	Im Vergleich zu anderen Bootsklassen wird immer wieder die hohe Qualität der Bauweise und die Ausführung durch die Bootswerften genannt
	Die hohe Qualität verleiht dem Korsar eine lange Lebensdauer
	zugunsten des Korsar
	eine wichtige Kaufentscheidung vieler Segler
	D. h. auch ein 10 Jahre altes Boot kann das Regattafeld anführen
	Auf vielen Seen Europas werden von Segelvereinen Regatten für Korsare ausgerichtet
	Schweizer Meisterschaft
	Österreichische
	der Riva Cup am Gardasee (Italien)
	Warnemünder Woche
	Deutsche
	Einige Highlights des Jahres sind zum Beispiel die Travemünder Woche
	Europacup sowie Jugendeuropacup
	Man kann von März bis November auch auf vielen regionalen Regatten um den Sieg kämpfen
	Fair Play und die Geselligkeit am Abend immer an erster Stelle stehen
	wobei der Teamgeist
	durch die am Ende eines Jahres die beste Mannschaft ermittelt wird
	Derzeit gibt es etwa 50 Ranglistenregatten
	Die Rangliste beinhaltet über 100 Mannschaften
	Die einzelnen Flotten in der Bundesrepublik bieten jedes Jahr ein Training an
	wo Neueinsteiger und Umsteiger aus anderen Bootsklassen zwischen den "alten Hasen" gern gesehen sind
	Oder wer wärmere Gefilde vorzieht
	kann auch bei Sail & Surf Pollença auf Mallorca ein Training absolvieren
	Österreich und der Schweiz über 1.000 Mitglieder in den Korsarenvereinigungen
	Zum Schluß noch ein paar Zahlen: Mittlerweile gibt es in Deutschland
	die auch regelmäßig die Korsarennachrichten (das Infoblatt der Bootsklasse) zugeschickt bekommen
	wobei es auch Berichte über deutsche Auswanderer gibt
	die ihre Boote nach Chile und Kalifornien mitgenommen haben
	Es sind derzeit etwa 5.000 Schiffe registriert
	Der Korsar ist mit über 3.700 registrierten Booten als Trapezjolle nach den olympischen Klassen eine der stärksten Klassen des Deutschen Seglerverbandes (DSV)
	Mit weiteren 500 Booten in der Schweiz und 800 Booten in Österreich ist der Korsar eine der verbreitetsten Bootsklassen in Mitteleuropa
	Text mit Zustimmung der Korsarenvereinigung e.V. veröffentlicht www.korsar.de [Bearbeiten]
Weblinks
	Korsar - Trapezjolle (http://www.korsar.de) Webseite der deutschen Korsarenvereinigung e.V
	Korsar Klassenvereinigung Österreich (http://www.korsar.at) Siehe auch: Liste der Bootklassen
	Liste von Schiffstypen

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