Junkers K16

Stichpunkte

Allgemein
	Das Flugzeug K16 entstand im Jahre 1921 aufgrund von Erkenntnissen
	die mit der J15 errungen wurden
	freitragender Hochdecker
	als kleiner und leichter
	Der Erstflug fand am 3
	März 1921 statt
	Die Maschine wurde dann aufgrund geänderter Bestimmungen und um der Beschlagnahme zu entgehen in die Niederlande gebracht
	Dort fand auch das weitere Einfliegen statt. Neben dem Piloten konnten zwei Passagiere befördert werden
	Die Maschine war zunächst mit einem 45kW Siemens Sh 4 Sternmotor der Siemens&Halske AG ausgerüstet und entsprach damit den Vorschriften der Nachkriegsbaubeschränkungen durch den Versailler Vertrag
	Bald wurden auch Siemens Sh5 mit 63kW (K16a) sowie Bristol Lucifer mit 74kW (K16ce) eingebaut
	Eine Maschine erhielt einen 96kW Walter Motor (K16bo) und wurde in die Tschechoslowakei exportiert
	sie erhielt die Kennung L-BACA.Die Variante K16bi wurde mit einem 92kW Siemens Sh 12 ausgerüstet
	Der Rumpf der Maschine hing sehr tief über dem Boden
	so dass man mit einem Schritt in die Kabine einsteigen konnte
	Es wurden von diesem Typ 17 Stück hergestellt
	Hauptsächlich wurden sie als Rundflugmaschinen oder als Firmenflugzeug eingesetzt
	aber auch als Sportmaschine fand sie Verwendung
	80 m Länge: 8
	75 m Höchstgeschwindigkeit mit Sh5 125km/h Bristol Motor ca
	Alle Serienflugzeuge sind im Jahre 1925 gebaut worden. Spannweite 12
	00 m Höhe: 2
	135km/h Walter Motor ca
	150km/h Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen

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