Junkers J10

Stichpunkte

Allgemein
	der im Jahre 1918 aus der J8
	entwickelt wurde
	Bild nicht gefunden Junkers J10 Der Flugzeugtyp Junkers J10 ist ein Ganzmetall-Eindecker
	die sich zur Produktion nicht eignete
	Der Erstflug fand am 4
	Mai 1918 statt
	Es handelt sich um einen zweisitzigen
	bewaffneten Aufklärer in Ganzmetallbauweise
	Die militärische Bezeichnung lautete CL I
	davon wurden aber nur 6 bis Kriegsende fertig gestellt
	Es wurden insgesamt 43 Stück dieses Typs in einer Serienfertigung gebaut
	Mit der J10 setzte sich das Ganzmetallflugzeug in militärischen Kreisen durch
	Die Vorteile dieser Bauart
	die ohne weiteren Schutz im Freien abgestellt werden konnte
	die Beschussunempfindlichkeit und die dadurch erzielte relative Sicherheit für die Besatzung erlaubte eine großzügigere Militärische Verwendung
	Es existierten zwei Varianten
	10 m Höhe. Die zweite Variante wurde durch einen 136 kW BMW IIIa angetrieben
	7
	Die erste besaß einen Mercedes D III aü mit 118 kW
	12.15 m Spannweite
	02 m Beide Typen erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von ca
	und eine Spannweite von 12
	der über eine bessere Höhenleistung verfügte
	90 m Länge und 3
	190 km/h Nach dem Krieg wurde eine Reihe dieser Flugzeuge als Kurier- oder auch als Passagierflugzeug verwendet worden
	Die Maschinen wurden zum Teil bei Junkers umgebaut und mit einer geschlossenen Kabine für den Passagier ausgerüstet
	Diese flogen dann unter anderem im März 1919 zwischen Weimar und Dessau Post und Passagiere
	die aber schnell zur Entwicklung der Junkers F13 führten
	Aufgrund der Erfahrungen mit der J10 in der Zivilen Variante erfolgten Überlegungen für die J12
	Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen

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