Ferdinand Graf von Zeppelin

Stichpunkte

Allgemein
	Ferdinand Graf von Zeppelin (* 8
	Juli 1838 in Konstanz; † 8
	deutscher Luftschiffer Zeppelin besuchte die Kriegsschule Ludwigsburg und wurde 1858 Leutnant
	März 1917 in Berlin)
	war ein deutscher General und Luftschiffkonstrukteur. Bild nicht gefunden Ferdinand Graf von Zeppelin
	ebenso als Generalstabsoffizier am Deutschen Krieg 1866 und am Deutsch-Französischen Krieg 1870/1871. 1882 bis 1885 war Zeppelin Kommandeur des Ulanenregiments in Ulm
	1859 wurde er zum Ingenieurkorps einberufen und nahm seit 1863 am amerikanischen Bürgerkrieg als Beobachter teil
	anschließend Gesandter Württembergs in Berlin
	wurde 1906 zum General der Kavallerie befördert
	1891 nahm er als Generalleutnant seinen Abschied
	Seit den 80er Jahren des 19
	Jahrhunderts beschäftigte sich Zeppelin mit dem Problem des lenkbaren Ballons
	das er 1900 zu drei Aufstiegen über dem Bodensee nutzte. Die immer besseren Resultate führten zu einer spontanen Begeisterung in der Bevölkerung
	dass der Graf die Technik der Luftschiffe und ihres Betriebes weiterentwickeln konnte. Schon die Realisierung des zweiten "Zeppelins" war nur möglich durch Spenden und die Einnahmen einer Art Geldlotterie
	was entscheidend dazu beitrug
	1899 begann er mit dem Bau des ersten lenkbaren Starrluftschiffs
	Endgültig finanziell gesichert wurde die weitere Entwicklung der Luftschiffe erst
	was eine Welle der Hilfsbereitschaft auslöste
	als 1908 der Zeppelin LZ 4 bei Echterdingen verunglückte
	Eine Spendenaktion erbrachte über 6 Mio
	und Graf von Zeppelin konnte davon die Luftschiffbau Zeppelin GmbH und eine Zeppelin-Stiftung gründen. Bild nicht gefunden 5
	Mark
	Juli 1913: Marktplatz in Stuttgart anlässlich des 75
	Geb
	Graf von Zeppelins 1908 kaufte die Militärverwaltung das voll funktionsfähige Luftschiff LZ 3 und stellte es als Z I in Dienst
	Seit 1909 wurden Zeppeline auch in der zivilen Luftfahrt eingesetzt: bis 1914 beförderte die Deutsche Luftschiffahrts AG (DELAG) auf mehr als 1500 Fahrten insgesamt fast 35.000 Personen unfallfrei. Die größte Anzahl von Zeppelinen wurde während des Ersten Weltkriegs gebaut
	doch im Laufe des Krieges ging die Technik-Entwicklung über sie hinweg
	Anfangs waren die Luftschiffe als Bomber und Aufklärer unersetzlich
	und die Flugzeuge übernahmen die Rolle der Luftwaffe
	also noch vor Ende des Krieges
	Graf von Zeppelin starb 1917
	Das vorläufige Aus für seine Luftschiffe aufgrund des Versailler Vertrags erlebte er ebensowenig wie die zweite Blüte
	die sie unter seinem Nachfolger Hugo Eckener erfuhren. Erst zwanzig Jahre später leitete das Unglück von LZ129 „Hindenburg“
	die am 6
	Mai 1937 bei der Landung in Lakehurst in Flammen aufging und der heraufziehende Zweite Weltkrieg das endgültige Ende der riesigen Starrluftschiffe ein
	Ferdinand Graf von Zeppelin ist Ehrenbürger der Städte München und Stuttgart (1908). [Bearbeiten]
Siehe auch
	Vorlage:Luftschifftypen Vorlage:Zeppelinlinks [Bearbeiten]
Weblinks
	einem wichtigen Luftschiff-Standort im ersten Weltkrieg Zeppelin- und Garnisonsmuseum (http://www.zeppelin-museum.dk/) in Tondern (im heutigen Dänemark)
	einem weiteren Kriegsluftschiff-Standort Die Luftschiffwaffe des Heeres (http://www.luftschiffharry.de) auf den Seiten des Arbeitskreis Marine- und Heeres-Luftschiff- sowie Seeflieger-Geschichte cs:Ferdinand von Zeppelin da:Ferdinand von Zeppelin en:Ferdinand von Zeppelin eo:Ferdinand von ZEPPELIN fr:Ferdinand von Zeppelin ja:フェルディナンド・フォン・ツェッペリン nl:Ferdinand von Zeppelin sv:Ferdinand von Zeppelin Vorlage:Personendaten
	Biographie (http://www.dhm.de/lemo/html/biografien/ZeppelinFerdinand/) auf den Seiten des Deutschen Historischen Museums Noch eine Biographie (http://luftschiff.krug77.de/3_gz.htm) Das Zeppelin-Museum (http://www.zeppelin-museum.de/) in Friedrichshafen Aeronauticum (http://www.aeronauticum.de/) -- Deutsches Luftschiff- und Marinefliegermuseum in Nordholz

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