Drei-Schluchten-Damm

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Stichpunkte

Allgemein
	Bild nicht gefunden Modell des geplanten 3-Schluchten-Damms Bild nicht gefunden Blick auf die Hauptmauer des Drei-Schluchten-Damms wÃ¤hrend der Bauphase (Nov
	2002) Bild nicht gefunden Schiffsschleusensystem des Drei-Schluchten-Damms wÃ¤hrend der Bauphase (Nov
	ist die Bezeichnung fÃ¼r eine aktuell im Bau befindliche Aufstauung des Jangtsekiang in China
	2002) Der Drei-Schluchten-Staudamm
	auch Drei-Schluchten-Projekt (Pinyin: SÄ?nxiÃ¡ DÃ bÃ
	chinesisch: ä¸‰å³¡å¤§å??) genannt
	Der Drei-Schluchten-Staudamm wird bei seiner Fertigstellung 2009 der grÃ¶ÃŸte Staudamm der Welt sein
	Das Projekt liegt in der Provinz Hubei und der regierungsunmittelbaren Stadt Chongqing
	Wuxia und Xiling
	Der Stausee entsteht im Bereich der berÃ¼hmten drei Schluchten Qutang
	Genau genommen mÃ¼sste es Drei-Schluchten-Talsperre heiÃŸen
	da das Absperrbauwerk kein Staudamm ist
	sondern eine Staumauer
	Die Bezeichnung Staudamm kommt von der allzu wÃ¶rtlichen Ãœbersetzung des englischen "Three Gorges Dam"
	wobei "dam" aber "Talsperre" bedeutet und nicht "Damm"
	Kein anderes GroÃŸprojekt ist in den letzten Jahren so umstritten gewesen wie der Drei-Schluchten-Damm in China
	der Energieerzeugung (Wasserkraftwerk) und der Verbesserung der Schifffahrt
	Die BefÃ¼rworter begrÃ¼nden seine Notwendigkeit mit den Vorteilen im Hochwasserschutz
	Die Gegner befÃ¼rchten Nachteile durch die Ã¶kologischen Folgen
	die geologischen GefÃ¤hrdungspotentiale und die soziokulturellen Folgen des Projekts
	Der Jangtsekiang ist mit 6380 km der lÃ¤ngste Strom Chinas und der drittlÃ¤ngste der Welt
	bis er bei Shanghai ins ostchinesische Meer mÃ¼ndet
	dann durch die drei Schluchten und schlieÃŸlich in die Ebene von Yichang
	Auf seinem Weg flieÃŸt er vom tibetischen Hochland durch das rote Becken
	Sein Einzugsgebiet ist knapp 2 Mio. kmÂ² groÃŸ
	bietet Lebensraum fÃ¼r ein Drittel der chinesischen BevÃ¶lkerung (1
	3 Mrd.); 25% des chinesischen Ackerlandes befinden sich in diesem Bereich
	Das mittlere Abflussvolumen betrÃ¤gt 32.500 mÂ³/s (Rhein 2000 mÂ³/s)
	Er ist auÃŸerdem einer der wichtigsten Binnenverkehrswege Chinas
	Die Idee eines Staudamms wurde erstmals 1919 durch Sun Yat-sen geÃ¤uÃŸert
	In den 1980er Jahren wurde das Projekt aufgrund der stÃ¤rker werdenden Energieknappheit zum SchlÃ¼sselprojekt in Deng Xiaopings Reform- und Modernisierungspolitik. Inhaltsverzeichnis showTocToggle("Anzeigen"
	"Verbergen") 1 Das Drei-Schluchten-Projekt 1.1 Die Vorgeschichte 1.2 Bauverlauf 1.3 Kosten 1.4 Technische Daten 2 Die Ziele und deren Kritik 2.1 Flutkontrolle 2.2 Energiegewinnung 2.3 Schiffbarkeit 2.4 Wasser fÃ¼r den Norden 2.5 Ã–kologische Auswirkungen und Risiken 2.6 Tourismus 2.7 Zwangsumsiedlung in den Ãœberflutungsgebieten 2.8 Alternativen zum Drei-Schluchten-Damm 3 Fazit 4 Literatur 5 Weblinks [Bearbeiten]
Das Drei-Schluchten-Projekt
	[Bearbeiten]
Die Vorgeschichte
	Die Idee eines riesigen Staudammes unterhalb der drei Schluchten wurde schon seit Jahrzehnten zu realisieren versucht
	Es war der Traum jedes groÃŸen chinesischen Herrschers
	den unberechenbaren Jangtsekiang zu bÃ¤ndigen
	die StaudÃ¤mme konzipiert
	Zwischen 1944 und 1946 wurde die US-BehÃ¶rde â€žReclamation Bureauâ€œ
	einen solchen Staudamm zu entwerfen
	beauftragt
	wurde das Vorhaben durch den BÃ¼rgerkrieg gestoppt
	Doch als es soweit war
	der 1958 wieder einmal versuchte das Projekt zu realisieren
	Es war Mao Zedong (Vorsitzender der Kommunistischen Partei)
	doch dieses Mal scheiterte es an den zu hohen Baukosten
	lehnte Mao Zedong das Vorhaben aus politisch-militÃ¤rischen GrÃ¼nden ab
	Als 1969 die Provinz Hubei das Projekt wieder erweckt hatte
	Als Ersatz aber wurde der kleinere Staudamm Gezhouba nach 18 Jahren Bauzeit fertig gestellt
	Er befindet sich 40 km sÃ¼dlich der drei Schluchten bei der Stadt Yichang
	Unter Deng Xiaoping kam das Drei-Schluchten-Projekt 1984 wieder auf
	Auf Grund starker Proteste und Bedenken des Nationalen Volkskongresses wurden 1986 Vertiefungsstudien durchgefÃ¼hrt
	die durch die Weltbank und durch die kanadische Regierung finanziert wurde
	1986 wurde auf der Basis einer bilateralen Vereinbarung ein chinesisch-kanadisches Konsortium mit einer Machbarkeitsstudie beauftragt
	1992 wurde das Projekt durch die Abstimmung im Volkskongress genehmigt
	177 nein und 664 Enthaltungen)
	denn noch nie in der Geschichte des Nationalen Volkskongresses haben ein Drittel der Stimmberechtigten nicht zugestimmt (Ergebnis: 1767 ja
	Allerdings mit einem Negativ-Rekord
	Da jede Kritik dem Projekt gegenÃ¼ber untersagt wurde
	konnten sich Kritiker nur im Ausland darÃ¼ber Ã¤uÃŸern
	Das Buch der Staudammgegnerin Dai Qing wurde verbrannt
	sie bekam ein Publikationssverbot auferlegt und musste fÃ¼r zehn Monate ins GefÃ¤ngnis
	ehemaliger Energieminister
	MinisterprÃ¤sident Li Peng
	war der Hauptverfechter des Projektes. [Bearbeiten]
Bauverlauf
	an dem bis zu 18.000 ArbeitskrÃ¤fte beschÃ¤ftigt sind
	Im Jahr 1994 wurde mit dem Bau begonnen
	damit die Arbeiten am Damm beginnen konnten
	7 Kilometer langen Kanal umgeleitet
	Zuerst wurde der Fluss durch einen 3
	Am 1
	Juni 2003 wurden die Schleusen des Damms geschlossen; damit begann die erste Teilflutung
	Am 24
	Juni 2003 wurde die erste Turbine mit 550 Megawatt in Betrieb genommen
	Pro Tag werden 350 LKW-Ladungen voll mit Zement verbraucht
	wobei jede Ladung ungefÃ¤hr 20 Tonnen schwer ist. [Bearbeiten]
Kosten
	Die Kosten des Dammbaus wurden anfangs mit 26 Mrd
	bis 2002 wurden allerdings schon 50 Mrd
	US$ beziffert
	so dass SchÃ¤tzungen von Gesamtkosten von 75 Mrd
	US$ verbaut
	US$ bis 2013 ausgehen
	sowie zu 65% durch Kredite der staatlichen chinesischen Entwicklungsbank
	Finanziert wird der Staudamm vom chinesischen Volk
	das mit einer Sondersteuer belastet wird
	Auch auslÃ¤ndische Investoren sind an dem Projekt beteiligt
	von denen als wichtigste die Investmentbank Morgan-Stanley sowie die kanadische Regierung zu nennen sind
	auch die Bundesregierung tritt als BÃ¼rge fÃ¼r den Millardenauftrag bei Siemens (liefert die Generatoren und Turbinen) ein. [Bearbeiten]
Technische Daten
	1 Mrd. mÂ³ Gesamtstauraum: 39
	3 Mrd mÂ³ WasseroberflÃ¤che: 1085 kmÂ² (etwa doppelt so groÃŸ wie der Bodensee) StauseelÃ¤nge (bei Stauziel): 663 km (andere Angabe: 620 km) Regulierter Abfluss in der trockenen Saison: 5.860 mÂ³/sek. HWE-Bemessungs-Wassermenge: 113.000 mÂ³/s Stromerzeugung: 18.200 Megawatt (zum Vergleich: ein Reaktor im Kernkraftwerk Biblis leistet 1.200 MW) Durchschnittlich Stromerzeugung pro Jahr: 84.000 Gigawattstunden Ãœberflutetes Gebiet: bei normalem Wasserstand 23.793 Hektar Land Ãœberflutete StÃ¤dte: 13 Ãœberflutete Fabriken: 657 mittlere Stauseebreite: 1
	1 km oder 1
	Bauart: Gewichtsstaumauer aus Beton Bauzeit: 1993 bis 2009 (geplant) Staudamm-LÃ¤nge: 2310 m (andere Angabe: 1.983 m) HÃ¶he des Staudammes: 185 m HÃ¶chstes Stauziel: 180
	40 m Normaler Wasserpegel: bei 175 m Minimaler Betriebswasserstand: 145 m StaukapazitÃ¤t fÃ¼r Hochwasser: 22
	6 km (versch
	Angaben) Umzusiedelnde Personen: ca
	Hamburg 1997 und Internetseite des Deutschen Talsperrenkomitees) [Bearbeiten]
	3 bis 2 Millionen Bauvolumen: Abtragung von Erde und Felsen: 8.789 Mio. mÂ³ AuffÃ¼llung von Erde und Felsen: 3
	689 Mio. mÂ³ / andere Angabe: Betoneinbau: 28 Mio mÂ³ (Tabelle z.T. entnommen aus: Freiwald
	Der Drei-Schluchten-Staudamm
	Germany
	E.
	124 Mio. mÂ³ Beton: 2
	1
Die Ziele und deren Kritik
	[Bearbeiten]
Flutkontrolle
	Der Hauptgrund fÃ¼r den Bau des Drei-Schluchten-Staudamms ist die Kontrolle des Flutwassers und die Verhinderung von Ãœberschwemmungen unterhalb der drei Schluchten
	Im letzten Jahrhundert sind 3 Millionen Menschen in den Fluten des Jangtsekiang ums Leben gekommen
	Allein in den letzten 15 Jahren gab es 6 Flutkatastrophen in China
	Und jedes Mal fielen Tausende von Menschen den Fluten zum Opfer
	Die letzte â€žJahrhundertflutâ€œ war 1996
	um Schlimmeres zu verhindern
	Drei Millionen Menschen waren am Jangtsekiang im Einsatz
	sondern man muss die Ursachen bekÃ¤mpfen
	um die Ãœberschwemmungen zu verhindern
	Doch nach Ansicht von Kritikern genÃ¼gt es nicht allein einen Riesenstaudamm zu errichten
	doch dabei werden die vom Menschen geschaffenen Ursachen schnell Ã¼bersehen
	All zu gern sucht man die Ursache fÃ¼r die verheerenden Ãœberschwemmungen bei den schweren RegenfÃ¤llen
	Ein gravierender Punkt ist die Abholzung der WÃ¤lder entlang des Jangtsekiang
	doch nun flieÃŸt der Niederschlag unmittelbar in den Strom
	Denn einst haben diese WÃ¤lder einen Teil der RegenfÃ¤lle abgefangen
	Allerdings wird auch darauf hingewiesen
	verheerende Ãœberschwemmungen zu beklagen waren
	bevor die Abholzung der WÃ¤lder begann
	dass in den letzten Jahrtausenden
	Durch die stetig steigende BevÃ¶lkerungszahl wurden Seen zur Gewinnung von Ackerland trocken gelegt
	Das ist ein weiterer Punkt
	weswegen es zu Ãœberflutungen kommen kann
	Denn die Seen nahmen als Ãœberflutungsreservoirs das Hochwasser des Jangtsekiangs auf
	zeigt das Beispiel Hubei
	Dass diese Seen immer weniger werden
	doch inzwischen ist die Anzahl der Seen auf 325 gesunken
	1949 gab es dort rund 1066 Seen
	das AusmaÃŸ zu beschÃ¶nigen und zu vertuschen
	WÃ¤hrend der Flutkatastrophe von 1996 wurde versucht
	Um Unruhen zu verhindern
	wurde eine Nachrichtensperre Ã¼ber die betroffenen Gebiete verhÃ¤ngt. Ãœber Wochen bleiben die Zahlen der Opfer nahezu unverÃ¤ndert
	dass die Flut nicht unvorhergesehen kam
	Das Paradoxe an der ganzen Sache war aber
	doch die Regierung Ã¼berhÃ¶rte die Warnungen
	Denn Meteorologen hatten vor einer derartigen Katastrophenflut in den Sommermonaten gewarnt
	da es in den Wintermonaten in Tibet heftige SchneefÃ¤lle gegeben hatte
	Kritiker verweisen auch auf die NebenflÃ¼sse des Jangtsekiang
	auf die der Staudamm keinerlei Einfluss hat
	der auch fÃ¼r Hochwasser und Ãœberschwemmungen verantwortlich sei. [Bearbeiten]
	Zum Beispiel der Huai He
Energiegewinnung
	In einem Land
	wie gerufen
	in dem akuter Strommangel herrscht
	kommt die saubere Energie
	die der Staudamm liefert
	Zur Zeit werden 75% des Strombedarfs durch die Verbrennung von Kohle erzeugt
	so auch die Projektleiter
	Das ist viel zu viel
	Also nutzt man das GefÃ¤lle
	zur Energiegewinnung
	das durch die Errichtung der Staumauer entsteht
	So kann man jÃ¤hrlich 84 Mrd
	das entspricht einer Verstromung von 50 Millionen Tonnen Kohle oder in etwa 1/6 des Jahresbedarfs in Deutschland
	Kilowattstunden Strom erzeugen
	dafÃ¼r mÃ¼ssen insgesamt 9100 Kilometer Stromleitungen verlegt werden
	Der gewonnene Strom wird dann v.a. in die Provinzen im Osten geleitet
	sondern auch fÃ¼r die industrielle Entwicklung der Provinzen
	Nicht nur fÃ¼r die privaten Haushalte wird der Strom benÃ¶tigt
	wie z.B
	Sichuan
	dass der Bedarf an Strom in ganz China durch den industriellen Fortschritt steigen wird
	Generell geht man davon aus
	um maximalen Gewinn an Energie zu erzielen
	Allerdings muss dafÃ¼r der Betriebswasserstand sehr hoch gehalten werden
	Hier kommt es dann zu einem Konflikt der beiden Hauptziele
	mÃ¼sste das Staubecken bis zum Rand gefÃ¼llt werden; zum Schutz vor Hochwasser sollte es dagegen leer gehalten werden: Die chinesische Regierung hat bislang nicht erklÃ¤rt
	wie der Damm beide Aufgaben gleichzeitig erfÃ¼llen kann." AuÃŸerdem bemÃ¤ngeln Kritiker die zu optimistischen Prognosen hinsichtlich der Energiegewinnung
	Dai Qing kritisierte: "Um die Energiegewinnung zu maximieren
	den Monaten der Hochfluten
	Sie behaupten
	da man in den Winter- bis FrÃ¼hlingsmonaten
	wie von den Projektleitern versichert
	den Betriebswasserstand absenken mÃ¼sse
	von 16 Atomkraftwerken
	dass die 26 Turbinen hÃ¶chstens die jÃ¤hrliche Energie von 9 Atomkraftwerken produzieren kÃ¶nnten und nicht
	Darunter leide dann die Leistung der Turbinen
	Durch die saubere Stromerzeugung kÃ¶nnen jÃ¤hrlich 100 Millionen Tonnen an KohlendioxidausstoÃŸ der Kraftwerke einspart werden
	Siemens lieferte fÃ¼r das Projekt die Turbinen und Generatoren. [Bearbeiten]
Schiffbarkeit
	um grÃ¶ÃŸere Frachtschiffe zu â€žtragenâ€œ
	da eine Wassertiefe von 2-3 Metern nicht ausreicht
	Bisher war die Schiffbarkeit des Jangtsekiang durch die geringe Wassertiefe stark eingeschrÃ¤nkt
	AuÃŸerdem sind die hohen und engen Schluchten eine groÃŸe Gefahr fÃ¼r die Schiffe
	Durch den Stausee werden die riesigen Schluchten kleiner und die Wassertiefe steigt im Durchschnitt um 70 Meter
	so dass die HÃ¤fen attraktiver und lukrativer werden
	Durch die ErhÃ¶hung der TransportkapazitÃ¤t werden auch die Preise sinken
	Der Hafen Chongqing soll dann von 10.000 t-Schiffen erreicht werden kÃ¶nnen. [Bearbeiten]
Wasser fÃ¼r den Norden
	wurde im Jahr 2002 genehmigt
	Ein weiteres Projekt
	das eng mit dem Dammbau verbunden ist
	In den Nordprovinzen leiden viele StÃ¤dte an Wassermangel
	da der Wasserverbrauch durch BevÃ¶lkerungswachstum und Industrieansiedlungen extrem gestiegen ist
	Wasser aus den sÃ¼dlichen Gebieten
	und hier vor allem aus dem Jangtsekiang
	Mit einem Wasserleitungsnetz ist nun geplant
	in den Norden zu pumpen
	Schon ab 2005 soll das erste Wasser flieÃŸen und 2010 Peking und andere StÃ¤dte mit bis zu 48 Milliarden Tonnen Wasser versorgt werden. [Bearbeiten]
Ã–kologische Auswirkungen und Risiken
	dass die Langzeitfolgen eines solchen riesigen Baus nicht vorhersehbar sind
	Viele Nationen haben erkannt
	Die USA zum Beispiel haben verkÃ¼ndet
	keine Riesenbauten mehr zu realisieren
	da die Ã¶kologischen SchÃ¤den zu groÃŸ seien
	Schon jetzt investiere man Milliarden Dollar
	um die Auswirkungen der Dammbauten zu reparieren
	Doch China will dieses Projekt verwirklichen
	obwohl einige Wissenschaftler vor den AusmaÃŸen des Staudammes gewarnt haben
	Ein groÃŸes Problem ist
	dass der Jangtsekiang jÃ¤hrlich Millionen Tonnen an Treibsand und Sediment mit sich fÃ¼hrt
	wird dessen Selbstreinigung verhindert
	Wenn der Staudamm dann den Jangtsekiang abriegelt
	dass die StaukapazitÃ¤t des Drei-Schluchten-Staudammes zurÃ¼ckgehen werde
	Das kÃ¶nne dann zur Folge haben
	so Kritiker
	Bisher hat man das Problem der Versandung bei Riesen-Staudamm-Bauten weltweit noch nicht lÃ¶sen kÃ¶nnen
	Der Gezhouba-Staudamm hat bereits nach sieben Jahren gut ein Drittel seiner StaukapazitÃ¤t verloren
	Die Projektleiter wollen dieses Problem mit Hilfe zweier zusÃ¤tzlicher Stauseen zum Aufhalten der Sediment-Ablagerungen in den Griff bekommen
	Aber es werden auch unzÃ¤hlige Tier- und Pflanzenarten durch das Projekt bedroht
	da deren natÃ¼rlicher Lebensraum zerstÃ¶rt wird
	Betroffen sind: 2859 Pflanzenarten und 300 Fischarten Chinesischer Flussdelphin
	das Ã¶kologisch weitgehend noch intakt ist
	will man an einem abgesperrten Flussarm des Jangtsekiang ein Reservat errichten
	die auf der Roten Liste aussterbender Tierarten stehen. Um die Tierarten zu schÃ¼tzen
	Chinesischer StÃ¶r und WeiÃŸstÃ¶r sind durch den Bau vom Aussterben bedroht. Bedroht sind auch 22 Tierarten
	Jangtse-Alligator
	dass sich Gifte von den MÃ¼llhalden und Fabriken im Wasser lÃ¶sen kÃ¶nnten
	Kritiker befÃ¼rchten
	Zu dem kommt noch das Methangas
	das durch die Verrottung der Vegetation der Ã¼berfluteten Gebiete entsteht
	dass der Staudamm in einem Erdbeben gefÃ¤hrdeten Gebiet in der NÃ¤he einer geologischen Verwerfung errichtet wird
	Dazu kommt noch
	Im Falle eines Dammbruches wÃ¼rden mehrere Millionen Menschen bedroht
	Die Erdbeben kÃ¶nnten einerseits durch die Wassermassen ausgelÃ¶st werden oder durch das Gewicht des Staudammes selbst
	Die chinesische Regierung betont hingegen
	dass die Staumauer auch einem Erdbeben von der StÃ¤rke 7 Stand halten kÃ¶nnte
	Alles in Allem sagt man
	sei das Risiko eines Dammbruches so groÃŸ wie dasjenige eines sogenannten GAUs in einem Atomkraftwerk. [Bearbeiten]
	wenn alle SicherheitsmaÃŸnahmen beim Bau sehr genau eingehalten wÃ¼rden
Tourismus
	wie zum Beispiel Chinas Loreley
	Der Tourismus ist eine wichtige Einnahmequelle im Drei-Schluchten-Gebiet
	von dem aber Teile Ã¼berflutet werden
	die nur noch als Brustbild zu beobachten sein wird
	dass bei mehr als 1000 m hohen FelswÃ¤nden eine Reduzierung der Schluchten um ca
	wÃ¤hrend die BefÃ¼rworter des Projekts darauf hinweisen
	Kritiker gehen davon aus
	dass der bisherige Reiz einer Schifffahrt durch die Drei Schluchten nach der vollstÃ¤ndigen Aufstauung verloren gehe
	150 m nur eine geringfÃ¼gige BeeintrÃ¤chtigung darstelle und dass das Panorama der Schluchten eindrucksvoll genug bleibe. [Bearbeiten]
Zwangsumsiedlung in den Ãœberflutungsgebieten
	unzÃ¤hlige DÃ¶rfer und Fabriken
	sondern auch ganze StÃ¤dte
	Nicht nur Landschaften werden untergehen
	Einige Beispiele dafÃ¼r sind die Tempelstadt Fengdu mit ihren archÃ¤ologischen StÃ¤tten
	Wanxian (140.000 Einwohner) und Fuling (80.000 Einwohner)
	Dabei liegen die Probleme bei der Umsiedlung
	denn insgesamt mÃ¼ssen bis zu knapp zwei Millionen Menschen umgesiedelt werden
	Der grÃ¶ÃŸte Teil davon sind Bauern
	Hier tut sich ein weiteres Problem auf
	denn die Bauern mÃ¼ssen auf das ertragreiche Schwemmland am Ufer des Jangtsekiang verzichten und in die hÃ¶her liegenden Gebiete ziehen
	Doch diese karstigen Hochlagen mit einem rauheren Klima sind fÃ¼r die Landwirtschaft schlecht geeignet
	Experten sagen
	dass diese Hochlagen nur ein FÃ¼nftel des Ertrags abwerfen wie das Schwemmland
	Die Kritikerin Dai Qing befÃ¼rchtet
	gleichwertige Behausung bekommen und groÃŸe Teile der von der Regierung zugesagten EntschÃ¤digung von umgerechnet 3000 â‚¬ im Korruptionssumpf versickern werden
	dass die Umsiedler nicht wie zugesichert eine neue
	Ebenso sollen die FischbestÃ¤nde in dem Stausee geringer werden
	so dass die Fischer einen Teil ihrer Existenzgrundlage verlieren werden. [Bearbeiten]
Alternativen zum Drei-Schluchten-Damm
	dadurch kÃ¶nnte man den Wasserverbrauch drastisch verringern
	um die AusmaÃŸe der Ãœberschwemmungen zu verringern. [Bearbeiten]
	man sollte das Wasser effizienter nutzen
	wie zum Beispiel Israel
	Verschiedene Alternativen wurden der chinesischen Regierung vorgeschlagen: man sollte mehrere kleinere StaudÃ¤mme an effizienteren Stellen errichten
	man sollte Aufforstung betreiben
	das seinen Wasserverbrauch auf ein FÃ¼nftel verringern konnte
Fazit
	den Ausbau der Infrastruktur zur Entwicklung des Hinterlandes und die Versorgung Nordchinas mit Wasser durch drei Umleitungsprojekte
	Das Projekt ist fÃ¼r China eines der ehrgeizigsten Ã¼berhaupt und soll vier Ziele erfÃ¼llen: die Sicherung der Energieversorgung
	die ZÃ¤hmung des Jangtsekiang
	dass China mit diesen Projekten um jeden Preis seine Rolle als Weltmacht dokumentieren will. [Bearbeiten]
	der in Peking geplante Bau des mit 520 Meter hÃ¶chsten GebÃ¤udes der Welt und der Einstieg in die bemannte Raumfahrt zeigen
	Die sozialen und Ã¶kologischen Folgen und Risiken wurden von der chinesischen Regierung diesen Zielen und dem Streben nach technischem Fortschritt untergeordnet. Ã„hnliche Projekte wie der Transrapid
Literatur
	Alexandra Rigos und Zeng Nian: Die ZÃ¤hmung des >Langen Flusses<
	In: GEO Heft 6/2003
	S2
	0-46I
	SSN 0342-8311 Dai Qing: The river dragon has come! The Three Gorges Dam and the fate of China's Yangtze River and its peopleA
	1997I
	rmonk
	N.Y.: Sharpe
	SBN 0-7656-0205-9 [Bearbeiten]
Weblinks
	Voice of the Yangtze River Gorges (http://weber.ucsd.edu/~dmccubbi/chinadaiqingjan11_97.htm) International Rivers Network: Three Gorges (http://www.irn.org/programs/threeg/) en:Three Gorges Dam eo:BaraÄµo Tri GorÄ?oj fi:Kolmen solan pato fr:Barrage des Trois Gorges ja:ä¸‰å³¡ãƒ€ãƒ nl:Drieklovendam zh-cn:ä¸‰å³¡æ°´ç”µç«™
	Johannes Gerlinger: Der Drei-Schluchten-Damm (http://www.joejoe.de/examen/Der_Drei-Schluchten-Damm_in_China.pdf) Greenpeace (1997): China: Drei-Schluchten-Damm - das Ã–kodesaster schreitet voran (http://archiv.greenpeace.de/GP_ARCHIV/HOMEPAGE/A971110.HTM) Deutsches Talsperren Komitee (2004) (http://www.talsperrenkomitee.de/index.cgi/page/three_gorges_2) Dai Qing

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Allgemein

Das Drei-Schluchten-Projekt

Die Vorgeschichte

Bauverlauf

Kosten

Technische Daten

Die Ziele und deren Kritik

Flutkontrolle

Energiegewinnung

Schiffbarkeit

Wasser fÃ¼r den Norden

Ã–kologische Auswirkungen und Risiken

Tourismus

Zwangsumsiedlung in den Ãœberflutungsgebieten

Alternativen zum Drei-Schluchten-Damm

Fazit

Literatur

Weblinks