Dieselmotorschiff

Stichpunkte

Allgemein
	Der schwedische Ingenieur A
	Carls
	von Rudolf Diesel gehaltene Referat "Rationelle Wärmekraftmaschine"
	einem russischen Erdölmagnaten - steht
	unterrichtete seinen Arbeitgeber über das
	welcher im Dienst von Emanuel Nobel - dem Neffen Alfred Nobels
	dem große Teile der Ölfelder in Baku gehören
	ist sehr an einer Vermarktung seines Öles interessiert und er erwirbt sofort zusammen mit seinem Bankier Wallenberg 1898
	die ersten Dieselmotor-Patente
	Nobel
	In den Jahren 1902/03 wird dann auf einer Werft an der Wolga ein Flusstanker gebaut
	deren Strom über Elektromotoren den Antriebspropeller bewegt
	Dieser wird mit drei von Nobels Baku-Naphta-Dieselmotoren mit jeweils 120 PS ausgerüstet
	die Generatoren antreiben
	die "Vandal"
	ist ein flachgehender Flusstanker
	Dieses Schiff
	der Erdölprodukte von Rybinsk über die Wolga und verschiedene Kanalsysteme nach St
	Petersburg bringt. Zwei Öltanks liegen vorn und zwei hinter dem mittschiffs angebrachten Motorraum. Vorlage:Überarbeiten

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