Channel Tunnel Rail Link

Stichpunkte

Allgemein
	Der Channel Tunnel Rail Link (CTRL) ist die Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen London und dem Portal des Eurotunnels unter dem Ärmelkanal
	Die Strecke ist der erste größere Eisenbahnneubau in Großbritannien seit über hundert Jahren und ersetzt die alte Bahnstrecke durch die Grafschaft Kent
	auf der die Hochgeschwindigkeitszüge Eurostar (die auf französischen und belgischen Strecken bis zu 300 km/h schnell sind) mit maximal 100 km/h unterwegs waren
	Während heute Eurostar-Reisende im internationalen Teil des Bahnhofs Waterloo in London ankommen
	wird von 2007 an der Bahnhof St
	Pancras Endpunkt der Eurostarreise sein
	Die Neubaustrecke wird in zwei Abschnitten realisiert
	Sektion 1 hat eine Länge von 74 km (46 Meilen) und führt vom Eurotunnel bis Fawkham Junction
	Dieser Abschnitt ging im September 2003 in Betrieb
	Während der Testfahrten auf der Neubaustrecke wurde ein britischer Geschwindigkeitsrekord auf Schienen aufgestellt
	Am 30
	7 km/h
	Juli 2003 erreichte die Eurostar-Garnitur 3313/14 die Geschwindigkeit von 334
	Die Betriebsgeschwindigkeit wird im Regelbetrieb 300 km/h betragen
	nach Bruxelles-Midi auf 2 Stunden 25 Minuten
	Nach Inbetriebnahme der Sektion 1 verkürzte sich die Fahrtdauer von London Waterloo nach Paris Nord auf 2 Stunden 35 Minuten
	Der zweite Abschnitt des Channel Tunnel Rail Link soll 2007 betriebsbereit sein
	Er verbindet Fawkham Junction mit dem umgebauten Bahnhof St
	Pancras
	Dieser Abschnitt läuft im Bereich der Londoner Vororte in langen Tunnelpassagen
	Damit soll die Reisezeit London-Paris auf 2 Stunden 15 Minuten
	London-Brüssel auf 2 Stunden sinken
	Die Stromzufuhr der CTRL erfolgt über Oberleitungen anstelle der in Südengland üblichen Stromschienen. [Bearbeiten]
Weblinks
	Channel Tunnel Rail Link (http://www.ctrl.co.uk) en:Channel Tunnel Rail Link nl:Channel Tunnel Rail Link

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