Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat

Stichpunkte

Allgemein
	Die Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat (GFM) betreiben mehrere Eisenbahnlinien sowie Autobusse im Kanton Freiburg in der Schweiz und entstanden 1942 aus der Fusion der Schmalspurbahn CEG mit den Normalspurbahnen BR und FMA
	Im Jahr 2000 fusionierte die GFM mit den Ferkehrsbetrieben von Freiburg zur Transports publics Fribourgeois (TPF). Bild nicht gefunden Ein Pendelzug in Montbovon Das Schmalspurnetz der GFM hat eine Länge von etwa 48 km und eine Spurweite von 1000 mm und ist seit Beginn elektrifiziert
	Das erste Teilstück von Châtel-Saint-Denis nach Palèzieux wurde 1901 von der Chemin de fer Châtel-Palézieux (CP) in Betrieb genommen
	die Chemin de fer Châtel-Bulle-Montbovon (CBM) eröffnete zwischen 1903 und 1904 in mehreren Etappen die Bahnlinie von Châtel-Saint-Denis über Bulle und Gruyère nach Montbovon
	Eine weitere Eisenbahngesellschaft
	Beide Bahngesellschaften fusionierten 1907 zur Chemins de fer Electriques de la Gruyère (CEG)
	1912 wurde die Seitenline von Bulle nach Broc eröffnet
	die dort bis zur Schokoladenfabrik Cailler (heute Nestlé) führt
	und später als Autobuslinie realisiert
	Die ursprünglich geplante Weiterführung dieser Linie bis Freiburg wurde wegen des ersten Weltkrieges nicht erstellt
	In Montbovon hat die GFM Anschluss an das Meterspurnetz der Montreux-Oberland Bernois-Bahn (MOB)
	mit der auch unterschiedliches Rollmaterial ausgetauscht wird
	Die Chemin de fer Fribourg-Morat-Anet (FMA) ist eine normalspurige Eisenbahn von Freiburg über Morat nach Anet (franz
	Name von Ins)
	Die Chemin de fer Bulle-Romont (BR) ist eine normalspurige Eisenbahn von Bulle nach Romont.

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