Autobahn

Stichpunkte

Allgemein
	die ausschließlich dem Schnellverkehr mit Kraftfahrzeugen dient
	Schweiz Eine Autobahn ist eine Fernverkehrsstraße
	Bild nicht gefunden Autobahn bei Chur
	Sie besteht aus zwei Richtungsfahrbahnen mit (in Deutschland seit einigen Jahrzehnten) jeweils mindestens zwei Fahrstreifen
	meist mit zusätzlichem Standstreifen
	Beide Fahrbahnen sind durch einen Grünstreifen
	in dem Schutzplanken aus Stahl oder eine Betonschutzwand errichtet sind
	voneinander getrennt
	Im Gegensatz zu Kraftfahrzeugstraßen sind Autobahnen stets planfrei
	Der Übergang von einer Autobahn auf eine andere erfolgt durch Brücken (Autobahnkreuz) oder Abzweigungen (Autobahndreieck bzw
	Autobahnverzweigung)
	Übergänge ins restliche Straßennetz werden (Autobahn-)Anschlussstelle genannt. Inhaltsverzeichnis showTocToggle("Anzeigen"
	"Verbergen") 1 Länderspezifisches 2 Geschichte 3 Rechtliches 3.1 Verkehrszeichen 3.2 Tempolimit/Mindestgeschwindigkeit 4 Maut 5 Beleuchtung 6 Militärische Bedeutung 7 Siehe auch 8 Weblinks [Bearbeiten]
Länderspezifisches
	in einigen Ländern (zum Beispiel Schweden) werden sie zu den anderen Fernstraßen (zum Beispiel Europastraßen) gezählt
	In den meisten europäischen Ländern bilden Autobahnen eine eigene Straßengattung
	Inzwischen existieren in allen europäischen Staaten – außer Malta
	Island und den Zwergstaaten – Autobahnabschnitte
	so gibt es in anderen europäischen Ländern wie der Schweiz immer noch einspurige Autobahnen ohne Überholmöglichkeit
	Sind die Autobahnen in Deutschland seit den 70er Jahren durchgehend mindestens zweispurig pro Fahrtrichtung
	So zum Beispiel die vignettenpflichtige Autobahn ("Autostrasse") von Schaffhausen nach Winterthur
	In der Türkei sind alle Autobahnen beidseitig mindestens dreispurig
	Die Autobahn von Ä°stanbul nach Ankara hat sogar vier Spuren auf jeder Seite
	Siehe auch: Deutschland – Österreich – Norwegen – Polen – Rumänien – Schweiz – Peking [Bearbeiten]
Geschichte
	Bild nicht gefunden Baustelle auf der A 9
	Deutschland Die Bezeichnung Autobahn wurde erstmals von Robert Otzen im Jahr 1929 geprägt
	Otzen war Vorsitzender des Autobahnprojekts HaFraBa (Autobahnprojekt Hamburg – Frankfurt am Main – Basel)
	Bis dahin sprach man von Nur-Autostraße
	Die erste Autobahn der Welt war die AVUS
	die 1921 eröffnet wurde
	Die erste längere Autobahn der Welt wurde 1923 in Italien eröffnet (Mailand-Como)
	Mit dem Begriff Autobahn war aber noch kein bestimmter Standard verbunden
	Dieser entstand in Deutschland erst mit dem Bau der Reichsautobahnen
	Die erste Reichsautobahn wurde 1932 zwischen Köln und Bonn eröffnet
	Heute trägt sie die Bezeichnung A 555
	Allerdings wurde erst am 23
	September 1933 mit dem groß angelegten Ausbau der Reichsautobahnen begonnen
	Die Aufgabe oblag dem Generalinspekteur für das deutsche Straßenwesen Dr
	Fritz Todt
	dem Landschaftsarchitekten Prof
	Alwin Seiffert und dem Architekten Prof
	Paul Bonatz. [Bearbeiten]
Rechtliches
	[Bearbeiten]
Verkehrszeichen
	StVO Zeichen Nr
	wie in Deutschland und vielen anderen Staaten Europas
	330 – Autobahn Nicht in allen Staaten wird das Autobahnsymbol verwendet und
	die Unterscheidung zwischen Autobahn und vierspuriger Kfz-Straße durchgeführt
	so dass es nicht möglich ist
	die Zahl der weltweit vorhandenen Autobahnkilometer anzugeben. [Bearbeiten]
	Auch wird nicht in allen Ländern mit Autobahnen das entsprechende Verkehrsschild verwendet
Tempolimit/Mindestgeschwindigkeit
	Die meisten europäischen Länder haben auf Autobahnen eine Geschwindigkeitsbegrenzung von zwischen 110 und 130 km/h
	welche die Autobahn benutzen möchten
	In den meisten europäischen Ländern gibt es auch eine Mindestgeschwindigkeit für Fahrzeuge
	Diese Geschwindigkeit liegt zwischen 45 und 60 km/h
	Das Fahrzeug muss diese Geschwindigkeit bauartbedingt erreichen können
	Im übrigen ist die Geschwindigkeit dem Verkehrsfluss und den Straßenverhältnissen (beispielsweise Schnee oder Nebel) anzugleichen und kann auch niedriger liegen. [Bearbeiten]
Maut
	In vielen Ländern muss man für die Autobahnbenutzung Maut bezahlen
	Dies kann in Form einer Vignette wie in Österreich oder in der Schweiz oder durch Bezahlen an Mautposten wie in Italien
	Frankreich und manchen Gebirgsstrecken in Österreich geschehen
	konnte bis jetzt aber nicht durchgesetzt werden. [Bearbeiten]
	In Deutschland wird bisher nur für LKW eine Maut auf den Autobahnen erhoben – eine Maut für PKW ist immer wieder in der Diskussion
Beleuchtung
	bei heiklen Ein- und Ausfahrten sowie bei Kreuzungen beleuchtet
	Im Regelfall werden Autobahnen bei Nacht nur im Zuge mancher innerstädtischer Abschnitte
	Des weiteren werden natürlich Autobahntunnel – wie andere Straßentunnels auch – stets beleuchtet
	wo die meisten Autobahnen nachts beleuchtet werden. [Bearbeiten]
	Es gibt allerdings einige Länder wie Belgien
	Luxemburg oder die Türkei
Militärische Bedeutung
	Neben der Bedeutung für den Truppentransport können manche Autobahnstücke auch in kurzer Zeit in Militärflugplätze umgewandelt werden (Autobahn-Notlandeplatz). [Bearbeiten]
Siehe auch
	Autobahntunnel
	Themenliste Straßenbau
	Autobahnbrücke [Bearbeiten]
	Liste der Autobahnen in Deutschland Liste der Autobahnen in Österreich Liste der Autobahnen in Polen Liste der Autobahnen in der Schweiz Liste der Autobahnen in der Türkei Autostraße Section-Control
Weblinks
	zur Geschichte (http://members.a1.net/wabweb/history/ab-hist.htm) Deutsche Autobahn-Seite (http://www.autobahn-online.de/) Nummerierung von Straßen weltweit (http://www.monterie.com/) (englisch) Vorlage:Wiktionary1 da:Motorvej en:Freeway en:Motorway es:Autopista fr:Autoroute it:Autostrada ja:アウトãƒ?ーン nl:Autosnelweg pl:Autostrada sv:Motorväg zh:高速公路

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